2019年4月25日、フロリダ州キー・ラーゴでオートパイロット搭載のテスラModel Sが停止標識と赤色点滅信号を無視して交差点に進入し、時速約113kmで駐車中の車に衝突。ナイベル・ベナビデス氏(22歳)が死亡、ディロン・アングロ氏が脳損傷などの重傷を負った。
2025年8月1日、フロリダ州の陪審はオートパイロットの設計(高速道路専用に設計しながら他の道路での使用を制限しなかった点)に欠陥があったと認定し、運転手67%・テスラ33%の責任配分のもと、テスラに補償的損害賠償4,300万ドルと懲罰的損害賠償2億ドル、合計2億4300万ドルの支払いを命じた。自動運転技術をめぐる初の陪審評決とされる。
事故直前3ヶ月間、運転手はオートパイロットから23回の警告(ストライクアウト)を受けており、事故5日前には3時間で9回もの警告が記録されていた。
出典
2019年フロリダ州の死亡事故を巡り、陪審がオートパイロットの欠陥を認め、テスラに2億4300万ドルの賠償を命じた。自動運転技術をめぐる初の陪審評決。